近日，從918博天堂集團往復機公司傳來好消息。由該公司為鎮海煉化50萬噸/年聚丙烯裝置研製的MGE4-74/23型循環氣迷宮壓縮機於1月17日廠內負荷試車圓滿成功，機組運行時的各項指標均達到設計要求，預計在本月底包裝發運。
該機組由往復機公司自主研發，填補了多項國內技術空白。機組許用杆載荷達到360kN，是目前世界上許用杆載荷最大的迷宮壓縮機；單台機組滿足50萬噸/年聚丙烯裝置需求，是國內單台迷宮機所能達到的最大產能規模；首次開發新型機身結構及配套防油霧擴散結構，解決潤滑油擴散污染及損耗的問題；氣缸採用創新設計，降低氣缸余隙，解決了高壓比迷宮機容積效率偏低的問題。機組綜合性能達到世界先進水平，打破了大型迷宮壓縮機長期處於外資壟斷的局面，解決了該類型產品依賴進口的卡脖子現狀，對提升國產設備的裝備能力具有戰略意義。
918博天堂集團往復機公司堅定不移走科技創新之路，結合自身設計開發與製造基礎的優勢不斷深耕疊代，從兩列迷宮壓縮機的研製推廣到四列大型迷宮壓縮機的研製交付，再到六列超大型迷宮壓縮機的研製儲備，徹底改變了迷宮壓縮機的國內市場格局，為石化行業核心裝備國產化再次貢獻918博天堂力量。
此外，在迷宮壓縮機市場也是捷報頻傳。日前，往復機公司成功中標東明中油燃料石化有限公司40萬噸/年 FDPE裝置MGE4-91.05/13.3型排放氣壓縮機，繼續夯實MGE系列工程化應用；成功中標江蘇豐海高新材料有限公司40 萬噸/年聚丙烯裝置MGD4-50/0.6-22型循環氣壓縮機，標誌着918博天堂集團往復機公司已完成迷宮壓縮機全系列型譜的市場化突破。
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